Michelangelo-pladsen

Piazzale Michelangelo er et ikonisk sted i Firenze, et must-see for turister, der ønsker at nyde en panoramaudsigt over byens centrum ovenfra, men ikke for langt oppefra – tæt på, kunne man sige, og vælger at bruge en dristig sproglig oxymoron. Piazzale Michelangelo repræsenterer det klassiske udsigtspunkt, hvorfra man kan beundre Firenzes storhed, et koncentreret kunstmesterværk, men med en unik bredde og beliggenhed, der adskiller det fra alle andre belvedere i verden.

Men hvornår blev Piazzale Michelangelo bygget? Eksisterede den i middelalderen? Hvad var dens oprindelige formål? Dette er blot et par spørgsmål, vi vil besvare i denne dybdegående artikel om et af Firenzes mest berømte vartegn. Følg med, for vi vil helt sikkert overraske dig.

Den 18. november 1864 blev Firenze Italiens hovedstad. Behovet for at tilpasse en middelalder- og renæssanceby af beskedne dimensioner til dens nye, vigtige status og den betydningsfulde rolle, der venter byen, opstod straks.

I det gamle bysystem var der for eksempel ingen skelnen mellem offentlige og private områder, selv efter Lothringens reformer. Omgivet af mure fra det 14. århundrede havde byen gennem århundreder fundet en balance mellem bygninger og grønne områder, og nu blev dens utilstrækkelighed tydelig med dens nye rolle.

Arkitekten Giuseppe Poggi fik ansvaret for projektet med at tilpasse og udvide Firenze. Poggi var ingen almindelig arkitekt; han var allerede kendt for at kombinere neorenæssancestilen (som ville passe til byens historie) med de nye tendenser, der primært er forbundet med engelske parker. Arkitekten arbejdede utrætteligt og udførte et sandt mirakel ved at levere det endelige projekt på rekordtid den 18. februar 1865, blot få måneder efter at byens nye betegnelse var blevet officielt godkendt.

Ringvejene og Viale dei Colli

De betydelige arbejder begyndte i maj 1865 og blev afsluttet 5 år senere, da den midlertidige hovedstad allerede var ved at være færdig med sin opgave.

Poggi forvandlede byen fuldstændigt mellem fødslen af nye byområder og den meget omdiskuterede nedrivning af de historiske bymure. På "denne side af Arno" blev der bygget nye boulevarder, kendt som ringveje - en række brede træbeklædte gader, der omkranser bymidten, inspireret af Paris' boulevarder. På "den anden side af Arno", i Oltrarno-området, på den anden side af floden, kom Viale dei Colli til live - en naturskøn vej på 8 kilometer med rummelige grønne områder på begge sider, udsmykket med luksuriøse villaer, der symboliserede byens øvre borgerskab. På toppen skulle den vidtstrakte og lange rute forbedres af en enorm belvedere-plads og hele alléens stolthed og glæde.

Fødsel af Piazzale Michelangelo

Piazzale Michelangelo blev bygget i 1869, på toppen af Viale dei Colli, på en bakke lige syd for det historiske centrum. Den italienske journalist Pietro Coccoluto Ferr beskrev pladsens hurtige opførelse i detaljer.

Agni (kendt under pseudonymet Yorick) tøvede ikke med at rapportere, hvordan nogle florentinere var skuffede "over de overdrevne omkostninger" ved dens opførelse.

Pladsen, der er dedikeret til Michelangelo, huser stadig bronzekopier af nogle berømte værker, der er bevaret i Firenze: David og de fire allegorier fra Medici-kapellerne i San Lorenzo. Mens originalerne er i hvid marmor, er kopierne lavet af bronze. Det er værd at bemærke, at David-statuen blev båret til toppen den 25. juni 1873 af ni par okser.

Den neoklassiske loggia

Poggi designede også den neoklassiske loggia, der dominerer hele terrassen og nu huser en panoramisk restaurant. Oprindeligt var det meningen, at den skulle huse et museum for Michelangelos værker, men det blev aldrig realiseret. På balkonens væg under loggiaen er der en indskrift med store bogstaver, der mindes Poggis værk: "Giuseppe Poggi, florentinsk arkitekt, se dig omkring, her er hans monument MCMXI."

Desuden er det kun nogle, der ved, at området mellem 1890 og 1935 var hjemsted for sporene til Chianti-sporvognen, som forbandt Firenze med San Casciano in Val di Pesa og Greve in Chianti.

Sporvognen på linje 13, der krydsede Firenze

Tidligere var Piazzale Michelangelo et vigtigt knudepunkt i Firenzes sporvognsnetværk, som blev fuldstændig nedlagt i 1958. Det blev gennemkørt af linje 13, som siden begyndelsen af 1900-tallet kørte fra Piazza del Duomo langs Ponte alle Grazie og Piazza Ferrucci til Viale Michelangelo og endte ved Via del Gelsomino, hvor der var en sporvognsremise.

I 1927 blev linje 13 en cirkulær rute kaldet Linea 13 Nero, med en passage fra Piazza Duomo, Piazzale Michelangelo, Porta Romana og tilbage til Piazza Duomo. Den omvendte cirkulære rute blev omtalt som Linea 13 Rosso.

Hvad kan man se fra Piazzale Michelangelo?

Du kan nemt nå Piazzale Michelangelo, som ligger 104 meter over havets overflade, ved at tage Viale Michelangelo (eller, fra den modsatte side, Viale Galileo) eller Viale Giuseppe Poggi. Der er en anden, mere "romantisk" måde at nå Piazzale Michelangelo på - ved at gå op ad de monumentale trapper kendt som Rampe del Poggi, startende fra Piazza Poggi i San Niccolò-kvarteret.

Panoramaet, du kan nyde, er betagende og strækker sig fra Forte Belvedere til Santa Croce, passerer langs Arno-flodens bredder og den fortryllende række af Firenzes broer. Blandt de arkitektoniske vidundere vil du se DuomoenGiottos Campanile, Palazzo Vecchio, den Bargello, Nationalbiblioteket og det ottekantede klokketårn i Badia Fiorentina, for ikke at nævne bakkerne nord for byen med Fiesole og Settignano i centrum.